极氪被曝用 0 公里二手车虚增销量！开yun体育网

据中国 · 证券报 7 月 18 日报谈，极氪被指通过直营门店体系，将渊博已投保过户的库存车辆作为新车，以"限时优惠"等话术兜销给不知情的耗尽者，激发渊博投诉。

黑猫投诉平台截图

对此，网友热议→

极氪的这套操作在世界多地献艺：贵州、重庆、广州等地的耗尽者在支付定金、准备提车时，发现我方购买的"新车"竟已购买过交强险，致使已完成过户登记，沦为原原委委的"二手车"。当他们条件维权退赔时，频频会遭到推诿或拒赔。

作为浙江祯祥控股集团旗下的智能电动汽车品牌，极氪当先被点名炮制失实振奋，真相若何？遗弃 7 月 19 日，极氪方尚未回报。

"一直刻意遮盖"，多地车主投诉极氪卖 0 公里二手车

图 /21 世纪经济报谈

所谓" 0 公里二手车"，是指已完成登记上牌但未本体使用的新车，里程表领路接近 0 公里，通过二手车渠谈以大幅低于新车的价钱出售。

本年 5 月以来，多地市集监督解决部门和汽车质地投诉平台链接收到对于极氪的纠纷退赔案件。

据中国 · 证券报，程诚（假名）于 2025 年 6 月在重庆渝北区西南汽贸城极氪直营店支付 5000 元，预定了一辆 2025 款极氪 007 车型。"从始至终，极氪方面一直在刻意遮盖和污蔑车辆信息。"程诚告诉记者，销售东谈主员先是示意该车为出口未果没上过险的新车，后又改口免费施舍纯真车交通事故背负强制保障，以遮盖上险事实。

销售称私行补偿 2000 元

无特有偶，来自广州的李兴（假名）在采访中示意，他于 2025 年 5 月购买了极氪 001 车型，在付款交游流程中，他发现商家伪造了一个与极氪 App 极像的页面，名为"限时购车平台"，汇款账户显然写着"厦门欧行汽车有限公司"，相似非极氪官方。

之后在办理保障流程中，李兴得知该车辆已于 2024 年 12 月交纳过交强险，保单领路为交强险过户。李兴称，销售东谈主员通首至尾未奉告实情，而是用"数目有限一口价优惠"的话术，苦衷车辆投保后已沦为二手车的事实。

"我的群里有 80 多东谈主遇到了雷同诓骗，来自世界各地。"车主李兴示意，工夫他曾致电极氪汽车杭州总公司维权，客服的回报为：限时优惠车辆无绝顶。"他们是自知理亏的，以至于与我对接的销售东谈主员建议自掏腰包赐与 2000 元现款补偿。"

乘联会数据领路，极氪 2024 年产销量远离为22.5 万辆和22.2 万辆。据此可推断，极氪在 2024 年产量大于销量，客不雅上存在消化产量溢出的需求。

一位资深汽车销售东谈主士称，在市集竞争压力下，部分车企为冲刺销量数据，粉饰财务报表，把" 0 公里二手车"作为了制造失实振奋的器用，通过提前说明销量和收入，让老本市集对果真供需产生误判。

极氪科技集团 7 月 1 日公布的销量数据领路：6 月总销量达 43012 台，但中枢品牌极氪汽车委派量仅为 16702 台，同比下滑 17%。

公开尊府领路，2021 — 2024 年，极氪净损失远离为 45.14 亿元、76.55 亿元、82.64 亿元、57.9 亿元，累计照旧到 262.23 亿元；尽管 2025 年第一季度净损失收窄至 7.63 亿元，盈利之路依然漫长。

长城魏建军曾炮轰" 0 公里二手车"

目下 0 公里二手车为何越来越多了？

车市变化太大，竞争比起以前热烈得多，经销商的库存压力变大，厂商又不会住手我方的坐褥节拍，只可束缚去库存。

此前，长城汽车董事长魏建军曾在经受采访时指出，"‘ 0 公里二手车’是目下的一种行业怪象。一些" 0 公里二手车"出现于国内市集教会限制，主如若昔日几年汽车行业热烈竞争的恶果。

据中国汽车教会协会的统计数据开yun体育网，2024 年世界二手车交游量达到 1961.42 万辆，同比增长 6.52%。这一数据中并未涵盖" 0 公里二手车"的数目。业内内行测度，目下市集上教会的" 0 公里二手车"数目可能照旧达到一齐二手车交游量的 5% 至 8%。