IT之家 7 月 14 日音书，据彭博社本日报谈，比亚迪磋磨加速在沙特阿拉伯商场的延迟设施，借助特斯拉进入当地所带来的热度，并主理沙特打造电动汽车新中心的策略机遇。

比亚迪于 2023 年进入沙特商场，现在已开设三家门店。公司沙成心区总司理杰罗姆・塞戈特露馅，磋磨到 2026 年下半年前再增设 7 家门店。

比亚迪展望本年在沙特委用新车将跨越 5000 辆。报谈称，在一个传统燃油车主导、电动车招揽度尚低的商场中，这么的收货已属可不雅。

塞戈特在招揽彭博社采访时指出，“沙特是个复杂商场，你要么快小数，要么大手笔进入。咱们可不是为了年销几万辆而来。”

IT之家从报谈中获悉，沙特正通过主权金钱基金 —— 全球投资基金（PIF）加大对电动车产业的投资，以此减少碳排放、裁减汽车入口依赖，并股东经济结构转型。关连词，普华永谈数据炫耀，现在电动车仅占沙特汽车总销量的 1% 傍边。高企的价钱、有限的充电桩布局以及顶点好意思瞻念条目也曾阻截电动车普及的主要艰巨。

特斯拉已于 4 月在利雅得开设首家门店，与比亚迪、祯祥等品牌一同争夺商场份额。塞戈特以为特斯拉的到来是利好身分，因为它有助于进步徒然者对电动车的浮现。

塞戈特暗示：“特斯拉在营销上进入越大，就越能帮咱们怒放商场。”他此前曾赴任于日产和长城汽车，本年 4 月认真加入比亚迪。

最近几个月，比亚迪在全球电动车商场的发达冉冉贴近特斯拉。本年 4 月，比亚迪在欧洲的纯电动车销量初次杰出特斯拉。有分析东谈主士展望云开体育，比亚迪有望在本年结束全球销量反超特斯拉的历史性禁锢。

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